Новости Казахстана и Мира

Пекинский транспортный узел: как идет обустройство нового адмцентра столицы Китая | Inbusiness.kz

0

Пекинский транспортный узел: как идет обустройство нового адмцентра столицы Китая | Inbusiness.kz

Султан Биманов 231

​Многомиллиардный проект к концу года превратит Пекин в один из десяти крупнейших транспортных узлов страны.

Пекинский транспортный узел: как идет обустройство нового адмцентра столицы Китая | Inbusiness.kz

Фото: inbusiness.kz

К концу 2025 года в Пекине откроют один из крупнейших в Азии подземных транспортных узлов, явив миру промежуточный результат одного из ключевых и масштабных транспортных проектов Китая. Он соединит и впишет новый административный центр муниципальных властей города в инфраструктуру страны. О том, как реализуется данный проект, в репортаже inbusiness.kz.

Общая стоимость переноса адмцентра, составляющая, по разным оценкам, около 6-7 млрд долларов, включает в себя строительство транспортного хаба, который соединит Тунчжоу, новый район Пекина, с его историческим центром, близлежащими провинциями и крупнейшими городами Китая. Планируется построить комплекс адмзданий для переезда муниципальных властей, массив жилых комплексов, транспортный хаб и объекты культуры и досуга, а также деловой центр.

Пекинский транспортный узел: как идет обустройство нового адмцентра столицы Китая | Inbusiness.kz

Строительная площадка пекинского транспортного узла

Ключевым объектом в этой связи станет транспортный хаб (65% всего бюджета строительства). Он поделен на комплекс наземных и подземных сооружений на территории в 61 га и общей площадью строительства в 2,67 млн квадратных метров. Подземная часть комплекса объемом стройки в 1,39 млн квадратных метров будет построена к концу 2025 года. Общая стоимость его строительства (включая наземную часть, где будут представлены офисные небоскребы максимальной высотой до 200 метров) составляет 31,8 млрд юаней (4,4 млрд долларов).

Пекинский транспортный узел: как идет обустройство нового адмцентра столицы Китая | Inbusiness.kz

Текущий этап строительства подземной инфраструктуры

Масштаб работ поражает. Бетонные работы ведутся круглосуточно, а на строительстве постоянно занято 9 тыс. работников China Railway Construction Corporation (CRCC, Китайская железнодорожная строительная корпорация). Глубина подземного комплекса составит 37 метров. Ключевое его назначение – соединение в одном месте двух междугородних железнодорожных линий, одной пригородной железнодорожной линии, пяти линий метро (включая линии M6, M22, M101, M104), строительство конечной станции и соединение 15 автобусных линий. Это органично соединит в себе комплексы административных и деловых строений нового центра китайской столицы.

Пекинский транспортный узел: как идет обустройство нового адмцентра столицы Китая | Inbusiness.kz

Работа архива Национальной библиотеки полностью автоматизирована

Данный проект является ключевым в связке Пекин – Тяньцзинь – Хэбэй, сократит до 15 минут проезд до старого аэропорта и до 35 минут до нового международного аэропорта Пекина – Дасин. Более того, он существенно ускорит транспортную связь с историческим центром Пекина – до 20 минут, а также приблизит к часовой доступности такие города, как Чжанзякоу, Шаньян, Шанхай и Сюнган.

Пекинский транспортный узел: как идет обустройство нового адмцентра столицы Китая | Inbusiness.kz

Органный зал Центра искусства

Согласно проекту «Генерального плана развития Пекина» на 2016-2035 годы, строительство пекинского транспортного узла превратит китайскую столицу в один из крупнейших транспортных узлов страны и в целом Азии. Более того, ТЭО проекта включает в себя подземный доступ через метро в ряд объектов культурно-досуговой инфраструктуры: музеи, Центр искусства (включающий в себя Дом оперы, залы филармонии), новую Национальную библиотеку (уже функционирует с объемом книжного фонда в 9 млн книг) и так далее. Внутри нового района Пекина – Тунчжоу – будут курсировать автономные электроавтобусы.   

Пекинский транспортный узел: как идет обустройство нового адмцентра столицы Китая | Inbusiness.kz

Книжный зал Национальной библиотеки

Главное фото: макет транспортного узла, включая срез комплекса подземных и наземных сооружений

Читайте по теме:

СУАР: окно в Китай для Центральной Азии

Пекинский транспортный узел: как идет обустройство нового адмцентра столицы Китая | Inbusiness.kz

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В TELEGRAM Узнавайте о новостях первыми Подписаться

Источник: inbusiness.kz

Яндекс.Метрика